Paljonko autovero tulee?
Lyhyt vastaus: autovero on auton Suomen vähittäismyyntiarvo kerrottuna CO2-päästön mukaisella veroprosentilla. Pitkä vastaus on se, miksi kauppahinta, jonka sinä maksat, ei vaikuta siihen juuri lainkaan.
Kaava
Autovero = verotusarvo × veroprosentti
Verotusarvo = auton yleinen vähittäismyyntiarvo Suomen markkinoilla. Veroprosentti = CO2-päästön mukainen luku, 0–48,9 %.
1. Veroprosentti tulee CO2-päästöstä
Verohallinnon verotaulukossa on oma prosentti jokaiselle päästögrammalle. Vuodesta 2020 eteenpäin käytetään WLTP-lukemaa, sitä vanhemmilla autoilla NEDC-lukemaa. Löydät luvun rekisteriotteesta tai myynti-ilmoituksesta.
| CO2 g/km | Veroprosentti | Esimerkki |
|---|---|---|
| 0 | 0 % * | Täyssähkö |
| 30 | 3,2 % | Ladattava hybridi |
| 50 | 3,9 % | Ladattava hybridi |
| 95 | 6,4 % | Pieni bensiiniauto |
| 120 | 9,5 % | Keskikokoinen diesel |
| 140 | 13,9 % | Farmari, keskiluokka |
| 150 | 16,8 % | Isompi farmari |
| 171 | 24,0 % | Tehokas bensiini |
| 200 | 29,7 % | Suuri maastoauto |
| 250 | 38,6 % | Urheiluauto |
| 300 | 44,8 % | Suuri moottori |
| 360 tai yli | 48,9 % | Katto |
* Täyssähköauto, joka on otettu ensi kerran käyttöön 10/2021 tai sen jälkeen. Sitä vanhemmalla sähköautolla prosentti on 2,7.
Huomaa, miten jyrkästi käyrä nousee välillä 120–200 g/km. Kymmenen gramman ero voi olla tuhat euroa veroa. Tämä on ensimmäinen paikka, jossa saman mallin kaksi eri moottoria eroavat toisistaan enemmän kuin myyjien hintapyynnöt.
2. Verotusarvo ei ole se hinta, jonka maksat
Tämä on se kohta, jossa suurin osa laskelmista menee pieleen. Autoveroa ei lasketa siitä summasta, jonka maksat saksalaiselle myyjälle. Se lasketaan siitä, mitä vastaava auto maksaisi Suomen markkinoilla.
Verohallinto määrittää arvon tilastollisella mallilla, joka perustuu usean muuttujan regressioanalyysiin: merkki, malli, vuosimalli, mittarilukema, käyttövoima ja korimalli. Suomen pyyntihinnoista vähennetään epävarmuusvähennys 3–15 % sekä tavanomainen alennus:
- Käytetty auto: 5 % yleisestä pyyntihinnasta + 750 €, tai enintään 1 500 € — kumpi antaa suuremman vähennyksen.
- Uusi auto: 5,5 % verottomasta pyyntihinnasta + 250 €.
Käytännössä: 30 000 euron käytetyn auton kohdalla vähennys on 2 250 euroa. Sama hinta uutena antaa 1 900 euroa.
Mitä tämä tarkoittaa sinulle
Jos teet Saksassa todella hyvän kaupan, et saa siitä veroetua. Vero lasketaan Suomen arvosta riippumatta siitä, maksoitko 22 000 vai 26 000 euroa. Hyvä kauppa näkyy taskussasi, ei verolipussa. Sama toisinpäin: ylihinnalla ostaminen ei nosta veroa, mutta ei myöskään tee kaupasta järkevää.
Esimerkkilaskelma
Vuoden 2022 keskiluokan farmari, diesel, 138 g/km. Vastaavan auton yleinen vähittäismyyntiarvo Suomessa on arviolta 22 000 euroa.
| Verotusarvo (Suomen arvo) | 22 000 € |
| Veroprosentti, 138 g/km | 13,4 % |
| Autovero | 2 948 € |
Jos sama auto olisi bensiinimoottorilla ja päästö olisi 171 g/km, prosentti olisi 24,0 ja vero 5 280 euroa. Ero on 2 332 euroa pelkästään moottorivalinnasta.
Sähköauto: nolla
Täyssähköauton autovero on 0 %, jos auto on otettu ensi kerran käyttöön lokakuussa 2021 tai sen jälkeen. Tämä tekee sähköauton tuonnista laskennallisesti yksinkertaisen: maksat auton, kuljetuksen ja rekisteröinnin, et autoveroa. Vastapainoksi sähköauton vuosittainen ajoneuvovero nousi vuoden 2026 alussa.
Uusi auto: autoveron päälle tulee arvonlisävero
Jos auto on arvonlisäverotuksessa uusi — myyty kuuden kuukauden kuluessa ensimmäisestä käyttöönotosta tai ajettu ostohetkellä enintään 6 000 km — arvonlisävero maksetaan Suomeen, ei myyjän maahan. Prosentti on 25,5 ja se tulee autoveron lisäksi. Ilmoitus ja maksu hoidetaan oma-aloitteisesti OmaVerossa.
Riittää, että toinen ehdoista täyttyy. Kolmen kuukauden ikäinen auto, jolla on ajettu 12 000 km, on edelleen uusi. Kuuden kuukauden ikäinen auto, jolla on ajettu 2 000 km, on myös uusi.
Miksi mikään laskuri ei voi luvata tarkkaa lukua
Koska verotusarvon määrittää Verohallinto omalla mallillaan. Kukaan ulkopuolinen — ei minun laskurini, ei kukaan muukaan — ei tiedä etukäteen tarkkaa lukua, jonka se antaa. Laskuri antaa arvion ja vaihteluvälin. Lopullinen summa tulee autoverotuspäätöksestä.
Jos verotusarvo tuntuu väärältä, siihen voi hakea muutosta lisäselvityksellä. Se on työtä, mutta joskus se kannattaa.
Entä vuosittainen ajoneuvovero?
Autovero maksetaan kerran, maahantuonnin yhteydessä. Ajoneuvovero on vuosittainen ja se muuttui 1.1.2026.
| Käyttövoima | Aiemmin | 1.1.2026 alkaen |
|---|---|---|
| Diesel (ei hybridi) | 5,5 snt | 5,5 snt |
| Täyssähkö | 1,5 snt | 1,9 snt |
| Ladattava hybridi, bensiini | 0,5 snt | 0,95 snt |
| Ladattava hybridi, diesel | 4,9 snt | 3,6 snt |
| Metaani | 3,1 snt | 3,1 snt |
Käyttövoimavero sentteinä päivää ja alkavaa 100 kiloa kohti. Perusveron alin taso on 106,21 €/v ja vaihteluväli 106,21–654,44 €/v auton ominaisuuksista riippuen. Sähköauton kokonaisvero nousee arviolta 80–90 euroa vuodessa.
Poistuuko autovero?
Siitä on puhuttu paljon, mutta päätöstä ei ole tehty. Liikenne- ja viestintäministeri on kannattanut autoveron poistamista, mutta maaliskuussa 2026 hän totesi itse, ettei mitään ole poliittisesti päätetty. Ministeriöt kartoittavat vaihtoehtoja vuoden 2026 aikana ja tulokset jäävät seuraavan hallitusohjelman valmisteluun.
Eli jos odotat veron poistumista ennen kuin ostat auton, varaa odotteluun kalenteri eikä kelloa.
Laske oman autosi loppuhinta
Laskuri näyttää rivi riviltä, mistä loppusumma syntyy: auton hinta, autovero, mahdollinen arvonlisävero, tuontikulut ja palkkio. Ei pientä printtiä.
Lähteet ja varauma. Tiedot perustuvat Verohallinnon autoverotusohjeisiin ja verotaulukkoon 1 A (autoverolaki 777/2020) sekä 1.1.2026 voimaan tulleisiin ajoneuvoveron muutoksiin. Tämä sivu on yleistä tietoa, ei verotuspäätös. Autoveron tarkka määrä selviää vasta Verohallinnon autoverotuspäätöksestä. Tarkista aina ajantasainen tieto osoitteesta vero.fi. Päivitetty 10/2026.